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セカンドバイクを11速化するのに買っておいた11T-32Tのスプロケットを試しに装着。

DURAACE のRDはLow側最大30Tなので動作が心配でしたが、すんなり動作してくれました。

フロントはスギノのコンパクト̟⁺で48-32T。一番軽いギア比はちょうど1:1

Cashmerehillの登り始め15%近い上りをこのギアで走ります。

10㎞/hでケイデンス80rpm

10km/h 以上で走れる距離は伸びたが、心肺機能が追い付かず酸欠。

意識朦朧(もうろう)ペースダウン

そしてハムストリングスが良い感じで使えてます。

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下りFront48T : Rear11T

50km/h以上は軽く出てしまう激下り。

路面は荒れていてカーブが多いのでブレーキングの連続。

11Tを使う時が無い。

私の脚力では殆ど出番のないギア

それよりも15Tが欲しい。

12T~25T(11S)のカセットスプロケット

12-13-14-15-16-17-18-19-21-23-25 (12~25T)

11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32 (11~32T)

High側4枚を入れ替えて

12-13-14-15-16-18-20-22-25-28-32 (12~32T改造)

なんでこのギア設定がラインナップに無いんでしょうかね?シマノさん。

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4April

T35分45秒

秋の訪れ‣Christchurch

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ところどころ黄葉の始まるChristchurch

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3月30日 イースターホリデー

多くの人は今日から4連休なので、郊外のキャンプ場へ行っちゃいます。

Cathedral Square には出店はあるものの人は少なくノンビリムード。

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街中を後にCashmerehillへ

夕方から仕事なので軽く走るつもりだったのですが、

ほぼ同じペースの女性と一緒になりお互いペースが上がり、ペダルに力が入りすぎてしまいました。

最初追い付いたとき、走りは不安定でさほどトレーニングを積んだ筋肉でもなさそうな初心者に見えたのですが、抜いてから意外とついてきます。

私の後ろで足を蓄えたのか?前を引いてくれたり。

でも走行ライン、ハンドルフラフラ明らかに乗り慣れてない。

しかし、ほどほど速い。

あの長~い手足が、自転車向き。相当有利に働いているようです。うらやましい

本日のタイムは33分17秒

記録更新(33分10秒)ならずでしたが良いタイム。

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MTBコース・シングルトラックも整備されています。

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