カテゴリ「A・走れグリーンロード・自転車」の136件の投稿 Feed

お花見TT & ポタリング

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家の庭にはタンポポ一輪。

いつ寒くなるのかなと心配していましたが、今年のニュージーランドは暖冬で助かりました。

ウェア―も春物になり少し身軽になっていつものコース。

ローギア28Tは封印してF32/R25で激坂を登ります。

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帰りに桜花を見つけたので降りて撮影。

けっしてカメラを斜めに構えているわけではありません。

こんな斜度が2㎞ぐらい続きます。

登るのも大変だけど、下りも大変で30㎞/hから止まるのに50mほど必要です。

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ヒルクライムTT 41分37秒 AV11.0㎞

少しだけ速くなったかな?

でも今日、私を追い越していったローディは、追いかける気力も湧かないぐらい早かった!

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Cashmere TT 3回目 

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8月15日

日本はお盆の真っただ中、

太陽に向かって合掌。

昼過ぎの太陽の向きは真北から少し西。

日本の方向です。先祖代々のお墓に向かって遠くからお墓参りです。

冬の冷たい風が吹く中、淡々とCashmereの坂を登ります。

少し風が強いのでZUNOWのクロモリロード。

ローギア ・  F34/R27 クランク長165㎜、

ルイガノが F32/R28 クランク長170㎜、

少しの違いですが、激坂では10倍ぐらい根性出さないと歩きたくなってしまいます。

途中工事で走ったことない道を通ることになり、道に迷わないか不安でしたが、

程なくいつものコースに出てきて安堵。

タイム43分

往復30kmの距離なので、日本にいた時の自宅から竹田周回のような感じです。

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晩御飯は鳥の丸焼き

そして久しぶりにワイン。

妻も働きだし収入があったので、ちょっとだけ贅沢させていただきました。

Cashmere TT


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Cashmere TT 43分

先週より3分短縮 coldsweats01

標高の高い山は雪化粧。冷たい風が坂道で火照った体に気持ち良い。

少し走り足りないので、海岸近くまで下りて上り返し。

しかし、激下り。握力限界で下りで休憩してしまいました。

カーボンホイールの過熱破損も心配です。触ってみると暖かい。

熱くはないので、大丈夫。

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3000mで300mの標高差。平均勾配10%

平均時速6.7km 時間27分22秒

とくに急な場所ではバク転しそうでした。

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シールド付のヘルメット。冷たい風が吹き付ける下り坂では効果倍増。

今は冬場で紫外線が弱いとはいえ晴天となれば太陽ギラギラ、UVカットは目の保護に効果的です。

パンク修理 ・ The puncture repairing

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通勤用自転車が小さなガラス片を踏んで、パンクしました。

NZの道路はとってもガラス片が多いので、避けて走るのは無理。

夏場だと裸足で歩く人もいるので、怪我しないか心配してしまいます。

パンク修理し始めたけど、ゴム糊が無い。

それで、アロンアルファを使ってみました。

ゴム糊みたいに乾燥するのを待たなくても良いのでとっても楽です。

ゴム糊のときは、乾燥するのを待ちきれなくて失敗が多かったですが、アロンアルファは一発でした。

しかし、凡ミス!

Commuter bike was punctured by a small piece of glass.
NZ of the road there are many glass pieces. It is difficult to pass through to avoid.

I am worried or not injury.
Because some people walk that it is summer in barefoot.

I began to puncture repair, have no rubber cement.
So, I tried using the Aron Alpha.
It is very easy.
The reason is early to dry.

When rubber cement is failure there were many not wait to dry, but Aron Alpha was once.

However, unforced errors!

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チェーンがリアスプロケットにかかっていない。

片づけた工具箱をまた開けなければ。

Chain is not applied to the rear sprocket.
Must also open the tool box.

修理してから2週間。

空気漏れなしで快調です。

2 weeks after repair.
It is excellent condition without air leak.

ルイガノ参上・Louis Garneau calling on

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Christchurchに来て3ヶ月。ようやくサイクリングする余裕が出てきました。

職探し中に何度か上ったCashmere-hill 

Columbia ST 終点の交差点から激坂が続きます。

ここから標高差414m。距離6km。平均6.9%の上りです。

スタートして10分ぐらいは12%以上の坂が続きます。

F32/R28 のギアでもケイデンス50rpm. 時速7km程度です。

山頂のアンテナ塔付近まで46分。次来るときは短縮できるかな?

Three months to come to Christchurch. Was able to afford to cycling.

Cashmere-hill that climbed several times during the course of looking for a job.

Super hill is followed from the roundabout of Columbia ST end point.

Elevation difference 414m from here. Distance 6km. Average is 6.9% of the climb.

About the start for 10 minutes followed by 12% or more of the hill.

Even in the gear of the F32 / R28 it is about cadence 50rpm. speed 7km.

46 minutes until near the summit of the antenna tower. I wonder if is possible to shorten when the next coming?

Scan

下りはとっても怖いです。

ガードレールの無い場所が多く、路面は荒いアスファルトで気が張ります。

最後はブレーキかけっぱなしになるのでカーボンホイールが融けないか心配になります。

Down it is very scary.

Is no place many guardrail, the road surface is rough asphalt, I'm nervous.

The last will be the worry is likely broken carbon wheels under braking.

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New Zealandのアスファルトは荒く、突然凸凹が有ったり路肩はガラス片が多いので、肉厚の25Cタイヤをチョイスしました。

本当は28Cタイヤを装着したかったのですが、フレームと干渉してしまいました。

7気圧ぐらいのセッティングで路面の荒れが気にならないレベルです。

オークランドで23Cタイヤで空気圧10で走行したら怖くて走れませんでした。

応急措置で空気圧5まで落としたら普通に走れるようになりましたが、リム打ちパンクの心配が増大。

空気圧の落とせるワイドタイヤがNZでは必需品です。

自転車整備

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7月11日(月曜日)

NZでの仕事が始まって約一か月半。

いつまで経っても慣れない仕事、慣れないと言うよりは慣れる前に次から次へと新しい仕事が増えていく毎日。

やること一つ一つは簡単なのだが、店に入っていきなり当り前の様にHighスキルを求められ、困惑気味のわたくしです。

照り焼きチキンを焼きながら、ビーフステーキを焼き、その横で天婦羅、フライ等の揚げ物。

小さなフライヤー2台で餃子、たこ焼き、天婦羅、とんかつ。

焼き物のフライパンは3枚ぐらいは同時進行。

ここまでならギリギリこなせるが、振り向きざまにそれを盛りつけるところまで。

もうアップアップの状態です。

仕込み難しくは無いが、慣れないので時間がかかってしまいます。

働き始めて一週間位ですべての仕込みの量の把握、

2週間目位で今度は仕入れの把握、

次は刺身、寿司。少しづつできるようにはなってきてはいますが、まだまだです。

そんな状態で休日の月曜日。

疲れ果てて楽しむ元気も出ませんが、気分転換に自転車の整備等。

自転車で職場まで7分程の距離を毎日走っていますが、ゆっくりなので足が鈍って細くなってしまいました。

カシミアの丘上るぞ!と思ったのですが、引っ越し荷物の中の自転車は降ろしたままの状態だったのでまずは整備です。

ホイールの歪みが心配だったけど振れ無し!

フレームも問題無し!

途中、妻と買い物に行ったりで整備が終わったころには薄暗くなってしまいました。

こちらは午後3時過ぎると急激に寒くなり、だんだん陽は傾き日没は5時過ぎです。

ちなみに日の出は8時、太陽高度が低いのか陽が射すのは9時頃です。

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引っ越し荷物の中には工具セットもあります。

上は自転車用の工具セット。しっかりした造りでネジを舐めるようなことはなく作業しやすいです。

下は安物の工具セットで固いネジを回したらトライバーの先が欠けたりしますがとっても便利。

使い終わったら必ずケースの型に収めて紛失させないことが大事。

使いたい工具が直ぐに取り出せることが作業効率を高めてくれます。

思い出。

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4月16日 土

少々寒いのでタップリ着込んで5時50分スタート。

ほっぺが冷たい。冷風がスキンヘッドにしみる。

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残り少ない日本での愛車・中華シングルバイクです。

HOT缶コーヒーでブレイクタイム。

さぁ!帰って断捨離だ。

帰る途中 登校中の中学生、黄色いヘルメット、新一年生です。

思えば三年前、我が息子の初登校日のこと

不安なのか道が分からないのか、一緒に来てとせがまれ

途中まで一緒に自転車で。

初々しい出発だったな。

それが、2年の3学期から不登校が始まり。

色々悩み、今回のNZへの引っ越し。

なかなかドラマチックな人生の選択をさせてくれた息子には、感謝している。

この先、息子はどんな人生を歩んで行くか?

一人で生きて行けるようになって下さい。

そうなるまでしっかり見届けなければ!

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コロンちゃんと少し散歩。

先日輸入許可も下りて一安心。

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30年程壁に貼り付けられていたペナント。

外したらパリパリに割れてしまいました。

奥入瀬までは調子の悪いKH250で丸一日走り続けました。

最後雨降って寒かった。

色んな思い出を思い起こしながら大掃除。

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この背負子に入れて白山、涸沢、白馬。山の思い出いっぱいです。

これも処分したいので欲しい方、取りに来れる方いましたら連絡下さい。

子供用雨具など他にも登山用品あります。

朝ポタ、丸岡城

朝ポタ、丸岡城 丸岡城が一番綺麗なシーズンになりました。

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昼ポタ・三国→竹田 2月11日

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寒いのでタップリ着込んで出発です。

サイクルパンツって普通に立ってると変なデザインだと家族に言われました。

確かに変だ!まぁいいか!

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呼鳥門へ行こうと思ったけど強い北風

これだと帰りが向かい風で厳しいので、元気のある行きは風に向かって三国方面へ。

久し振りの浜地海岸。自転車が風で倒れそうに、自転車から離れられません。

遠くに見える風車は止まっている。

太陽光発電はパネルの寿命や産廃の等の問題があるのか、イマイチ普及してないし

風力発電の稼働にも問題あるらしい。しかし原発はもっと問題多いと思うのですが?

地球温暖化、原発事故はいやだけど電気の無い生活には戻れない。

等と考えながら走ってたら。

白山や丈競山が見えて来た。

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このまま帰ったら走り足りないので金津の後山・東山を経由して竹田まで。

渓流沿いの日蔭は寒いです。

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たけだやは日が当たってポカポカ

最後の上りは34-28のローギアで足回し.意外とハムストリングス使うなぁ!

家に帰ると息子が一輪車に乗っていた。

バランス感覚が良さそうなので、三本ローラーに乗せてみたら5分も立たないうちに乗りこなしてる。

びっくりポンでした。

 

室内トレーニング・2月9日

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天気の良くない日は室内トレーニング。

ハッキリ言ってローラーは飽きます!

ドンドン集中力無くなって落車しそうになります。

それで、10分区切りでトレーニング

軽くストレッチして次は

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縄跳び!

タプンタプンのお腹が全身が重いです。

二丁跳びしたら三回も跳ばない内に縄がからまっちゃいます。

高校生の時は二丁跳びの100や200楽勝。三丁跳びも50位。

それが今は一丁飛びが50回で危うい。

苦しみながら100回クリア!

ローラー10分・ストレッチ

縄跳び100回・ストレッチ

これを6~10セット

気持ちお腹が引き締まったような自己満足。

これで、ビールが我慢できれば痩せれるかも!

昼ポタ 2月7日

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お昼過ぎの暖かい時間にチョイポタ。

雪解け水で路面が濡れているので洗車しやすいシングルバイク。

竹田渓流は釣り解禁ですが、フライじゃ釣れ無さそう?

もう少し暖かくなったらニンフでも沈めてみようかな。

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たけだやでは祭壇を設けて「どんど焼き」をしてました。

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広瀬橋からの上り、鈍った体にシングルギア

スローモーションの様なスピードでなんとか近庄トンネルまで。フゥ~!

上久米田までの下りは泥だらけゆっくりゆっくり汚れないように。

燃焼系サイクリング 呼鳥門 2月4日

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午前中、病院へ

先週の血液検査の結果が良くない😢

血圧は75~150.前回は100~150

少しは改善したようだがまだまだ!

とにかく減量して悪玉コレステロール、内臓脂肪を減らしなさい!

尿酸値も高いのでビール&ワイン禁止令まで出てしまった。winebeersad

エネルギ―充填200%のお腹を何とかしなければ!

とりあえずLSDですな!

空気は冷たいが、日差しは暖かい。

たっぷり着込んで越前海岸ポタポタ。

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呼鳥門まで1時間40分 AV24km/h

帰りはやや向かい風。午後3時を過ぎた頃からだんだん風が冷えてくる。

暖かいお風呂が気持ちよい。

体重70.8㎏→69.8㎏

朝ポタ2回目・1月6日

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チョッと小腹が空いたので おろし蕎麦を一杯と思ったがまだ休みでした。

それにしても暖かすぎる年明け。天気も良い日が多く毎日自転車日和。

深夜の介護で寝不足状態で朝起き出来ないのが悔しい。

寝たきりの母親の介護に充分な時間の取れる今の境遇を幸せに思わねば!

日中は時間を見つけて いよいよワークビザ申請の準備。

先ずは犯罪歴証明書の申請のため福井県警へ

用意していた書類を見せたところ公的機関の書類では無いので発行できないとのこと。

NZの勤め先のジョブオファーの証明だけではダメならしい。

警察のほうもあまりよく分からないので、調べて後日連絡するとのことでした。

この先手続き沢山あるのに、いきなりつまづいてしまった。sad

I want to eat the Oroshi-Soba(radish grated buckwheat).

Because I was a little hungry. But it was closed.

The new year too warm.
Good weather a lot, every day bicycle weather.

But lack of sleep in the nursing care of midnight.
It is frustrating to not be able to early rising.

It takes enough time to nursing care bedridden mother,
I want to cherish this circumstance.

腹ごなしの夕ポタ・1月2日

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2か月間のNZ生活で4㎏程体重が落ちウエストもベルト二穴細くなったのに、年末年始の暴飲暴食で6㎏増量、ベルトの穴が一番外側まで来てしまいました。

午前中から走りたかったのですが、もうすぐ89歳になる母親の介護で家からなかなか出られない。

午後2時半になって少し時間が取れたので竹田まで。

でっぷり出たお腹がブレーキブラケットの部分を握っていても邪魔になってしまいます。

下ハン持ったら太ももとお腹が完全に干渉してしまい、足が回りづらい😢

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先ずは山中温泉トンネルまで、凍結防止剤がびっしり。ブチブチと踏みつける音が、パンクしそうですが実際パンクした人はいるのでしょうか?

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竹田集落から見える丈競山。南丈競山の頂上には肉眼でも山小屋が見えます。

今度時間があるときに丈競山が見えるベストポジション発見したいです。

近庄トンネルを越え自宅

今度はコロンちゃんを連れて自転車でポタポタ7㎞程。

この程度走っただけでは全くお腹の引っ込まないワタクシでした。sad

朝ポタ1回目・2016・1・1

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ポカポカ暖かい元日の朝

コロンちゃんと朝ポタです。

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ボーダーコリーの血が入っているので走り続けるコロン。

自転車じゃないと ついていけません

8㎞程自転車で犬の散歩をしたら、足がムズムズ

ロード車に乗って竹田へ

他にもローディさんが二人いました。

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広瀬橋から見える丈競山   

30年ここ走ってたけど、初めてこの景色を発見しました!

 

朝ポタ98回目・December 20 (sun) Cashmere Hill のち 市内散策

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Cashmere Hill TT 23分26秒

福井の奥平へ行くような激坂が延々続く道

ハムストリングス&ヒラメ筋が悲鳴をあげてます。

フラットペダルだと、つま先でペダルを踏んでしまうのでヒラメ筋まで使ってしまうようです。

日曜日はローディ多いのでテンションも上がり楽しいコースです。

日曜日のチャーチはストリートミュージシャンが所々にいて賑やかです。

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コンテナモール

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大聖堂前広場の露店

ここの主人、普段は大工さんです。

つたない英語で喋っていると助っ人が

トラム(路面電車)の駅員さんが日本人で通訳してくれました。

マオリの御面、魔除けになるそうです。

ちょっと目が怖いかな!?

朝ポタ97回目・December 18 (FRI) Trial7

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Hillmortonにある住宅街を見たくて自転車で行ったのですが、調べた道が自転車通行止めで大きく西にずれて南にむかうことになってしまい、 仕事前にクライストチャ―チを半周してしまいました。

価格の安い物件は治安が悪いとか地盤が緩いとか何かしら不便があるのですが、この地域はスーパーへ行くのが大変そう。歩いていける距離ではない。

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前日学校なども見てきました。パンフレットを貰おうと中まで入ろうとしたのですが、すでに夏季休暇で1月20日過ぎまでクローズでした。

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スケートボードが楽しめるバンクがあります。

純ちゃんここで遊べるかな!

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さて、仕事に行かなければ!

地図を見ながら走るが、なんか道外れてる?

さらに南側にあるプリンセスマーガッレト病院が見える。

これで、自分の居場所は分かったが、職場までは遠い。

後20分ギリギリ行けるか?

2分遅れで職場到着。

今日に限ってオーナー早く来てる。

トライアル最終日に遅刻とは印象悪いかな?

朝ポタ96回目・December 15 (TUE) Trial4 のちCashmere Hill

自転車通勤も慣れて来た。

バスで通勤するより早いです。

私の通勤時間はラッシュ時間を過ぎているので、大丈夫だがラッシュ時間は自転車の方が車より早いです。

ラウンドアバウト交差点が混雑時には裏目に出てなかなか進みません。

:::::::

仕事の方は、いよいよワークビザ申請ということになりました。

とっても嬉しいです。

しかし、これからいろいろな手続きがあり許可が下りるまでは安心できません。

私の場合はジョブオファーを貰って日本で申請するようになります。

年末年始は日本以上に事務処理が止まってしまい、ちょうど長期連休前の人の所に書類がいったりすると、その人が戻ってくるまで置き去りになってしまいます。

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仕事が終わってからカシミアヒルTT

標高差300m程

30分

道間違えなかったら25分位かな?

ロード車で走りたいです。

朝ポタ95回目・December 14 (MON) Cashmere Hill

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Colombo St から見えるCashmere Hill (カシミアヒル)

さぁ上るぞ!

いきなり激坂なんですけど!

無理せずゆっくり歩道を走っていたらロード車に抜かれてしまった。

追いつけそうな ペースだったので追走。

スイッチが入った脚はそのままロード車を置き去りに

心拍が上がってきたのでまたマイペース。

今度は違うローディが二人

追走を試みるがじわじわと離れていきます。

いっぱいローディが走ってます。

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舗装路と並行してシングルトラックを走るライダー

舗装路を走っている私とスピードが変わりません。

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I tried to challenge

Very difficult !
リジットバイクしかもロードタイヤに近いセンターリッジタイヤ
そして未熟なオフロード技術
恐くてすぐ舗装路に戻ってしまいました。

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走った後のビール最高!だね。


    


                           

朝ポタ94回目・December 10 (THU) TRIAL 3

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店までの道程は完璧に覚えた。

それが油断の原因、出発が遅れてしまった。

ペダルに力が入る。体が熱くなってきた。

汗を掻かないようにチャック全開。ズボンのチャックも全開?いや全閉です。

遅れることなく到着!

・・・・・・・

TRIAL中は無給ですがお昼の賄いが付きます。

かき揚げ丼です。

フワフワでシャキッとした食感美味しいです。

かき揚げの揚げ方は前の日本の職場とよく似ているのですが、ちょっとした違いでフワフワになります。

目から鱗の感激でした。

その揚げ方は❓❓❓企業秘密かな。

・・・・・・・・・

お昼はVictoria Squareで

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