NagomiCafe（和茶屋）

スキー検定、SAJ１級にチャレンジしようと思ったのだが、

１５年ほど前に取得した２級の合格証が見当たらない。

これが無いと１級が受験できないのだ。

長いブランクの間に、カービングスキーに完全移行し、技術も進化している。

それに、コブ斜をメインに滑っているので変な癖も付いている。

今の自分の滑りでは２級が取れないかもしれない。

改めて２級から挑戦である。

２月９日  （  水曜日  ）

平日でも検定のあるダイナランドへ早朝4：30出発。

暗闇の中の山道＆雪。ドライブするだけでも疲労する。

県境では吹雪に見舞われホワイトアウト状態。

運転しながら極度の車酔い状態。最悪！

7：30到着。グロッキー

少し仮眠してから受付を済ませ２本滑るが、霧の中、平衡感覚を失いまた車酔い状態。

9：30検定開始まで、しばし休憩。

昔は午前講習→午後実技検定と分かれていたので緊張しましたが、

今は講習を受けながらその中で滑りを見ていくので、

検定を受けているという感覚は全く無いです。

・自分では内足を意識した滑りを心がけたのですが、

まだまだ、外足中心の滑りだったようです。

・谷回りの時、スキーを回し過ぎないよう意識もしたのですが、

少し回す癖もあったようです。

・フォールラインに板が向くとき少し後傾気味。これが一番問題。

・スピードが足りない。

視界悪くてゲロゲロ状態、ダイナのゲレンデは硬いアイスバーンに新雪どっぷり。

どこにコブがあるか判らない一番苦手な斜面。合格は難しいかも？

２時間の講習＆検定が終わり、合格発表。

合格 !!

高得点ではありませんが合格証とバッヂ頂きました。

免許証と同じ大きさの合格証。今度は無くさないように！

目指すは１級

2/16（水）と3/16（水）に試験がありますが、３月に受験する予定です。

検定の時は少しガスも晴れていたが午後からまた濃くなってしまった。

早々にスキー場を後に帰宅。

帰りは高速で白川郷→小矢部経由でドライブ。

途中、何度も仮眠取りながら５時間かけて帰宅となりました。

２月2日  水曜日

降り続いた雪もようやく治まり絶好のスキー日和。

モーグルコースを楽しみにいったら見事なグルーミングバーン

上部のコブ斜、軟らかいコブで滑りやすいはずがカービングスキーとボードでできたコブは、
なんとなくリズムが合わない。

山頂には未圧雪の深雪。

ビデオをセットして山頂までハイクアップ。

ちょっと重めの深雪。パフパフ・ランランとはいかないが

モワァ～フワァ～・モワァ～フワァ～

リズミカルな浮遊感が心地よい。

もっと滑りたいが、学校帰りの子供たちを迎えに行かなければ。

そして、夕方から雁が原でナイタースキー

オレンジモグラJr.１号＆Jr.２号の参上です。