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ギアクランクを5ミリ長い170ミリに交換。
48-32Tとインナーは通常のコンパクトクランクより2T小さいギアで
32/27=1.185 坂道楽々!(今までは34/27=1.259)
アウター48/12=4 今までと同じ
下りでも4倍より大きなギアを使うことが無いので、自分に合ったセッティングのできるスギノのギアクランクを愛用しています。
家から越前海岸に向かう、なんだか調子が良い。
風向きが良いわけでも無い。
前回より10分程早く二枚田幹線道路入口に到着。
ここから小さなインナーギアが大活躍!
上り始めて暫くするとバキバキと木の折れる音。
大型獣?
直前30mぐらいの所に枯れた大きな木の枝が降ってきました。
もし自分の真上だったら、下りだったらと想像すると恐いです。
そんなこともあり、途中にある下りは落ち葉が多いので控えめの速度で慎重に走る。
残り2㎞付近、足が疲れ切った所で激坂!
軽いギアと長いクランクが本領発揮。
激坂が急坂ぐらいに感じられる。
1時間12分でゴール。
紅葉と杉林の緑、空の色。良い眺めです。
写真撮ってたら体が冷えて来たので熱々のビビンバで芯から温めます。
ウインドブレーカーを着て奥平方面に下り上一光を高速クルージングで下り海岸沿いへ。
ここから追い風に乗って呼鳥門。前回と同じ、帰りが怖い。
トンネルをくぐって南側から呼鳥門を眺めてみた。
今は車が通れないかつての国道。落石だらけです。
学生の時はこの下をバイクでよく走ったものです。
日暮れの時間も早くなってきたので、長居は無用。
向かい風の帰路を急ぎます。
柳原交差点までAV22㎞/h 約1時間
思ったより良いペースで走り、布施田橋で足が攣ることもなく帰宅。
走行距離114㎞
平均速度22.0km/h
時間5:04
10月31日
久し振りにルイガノで朝ポタです。
やっぱカーボンは軽い!
ギュッと踏み込んだ時の瞬発力が気持ちいい!
最近,他の3台はシートを低くしてハムストリングスを使うようにしているが、
ルイガノは高いままなので、ハムが上手く使えないような感じがして太ももの前の筋肉がすごく疲れます。
上り42分
・・・・・・・
昼TT
10月30日
追い風に乗って上久米田までAV30㎞/h
気合い入れ過ぎて足パンパンです。
上り、ハムストリングスの持久力が増したのか,疲れてる割にペースが良い。
上り13分33秒。好タイム!
周回AV27.6㎞/h
・・・・・・・・・
体重67㎏
40日で5.4㎏減
少し腹が凹んだ様な感じがします。
ハンドル下持ちでも、お腹と太ももが干渉しなくなってきた。
10月31日
風が無いので反時計回りで走る。
運動公園から頂上まで34分34秒
周回AV26.3㎞/h
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