NagomiCafe（和茶屋）

見た目お腹周りのポッコリが小さくなっている様な気がします。

ギアが2～3枚重い方に入っていても坂道をスイスイと走れる。

スピードが乗ると闘志も湧いてくる。

前回の２秒遅れ。惜しい。

日曜日の大聖堂広場

６か月ほど前は70㎏ほどありました。体重は４㎏ほど落ちて、筋肉量は50㎏前後で殆ど変わっていません。

他の数値も少しづつ良い方に変わってきています。

あと血圧が下がってくれれば良いのですがね。

巨大な鳩小屋と化している大聖堂。

この周囲の建物は改築が進み少しづつ良くなってきています。

広島原爆ドームは世界平和のため残していく価値があると思うのですが、

震災で壊れた建物を残しておく理由がわたくしには見いだせません。

福島のように震災に原発事故が絡んでいるのなら教訓としてその価値が見いだせるのですが。

いつものトレーニングコース

7.6㎞　高低差410ｍのヒルクライムコース。

最初の500ｍが急勾配で50ｍ以上上ります。10％over

前半のタイムが良いと後半垂れてしまうのですが、

半分過ぎても足が残っている。

最後に激しくもがいて到着

Ｔ31分43秒 最高新記録

今までの最高が33分20秒

実に怪しげなスタイルのわたくしでございます。

こんなスタイルで80ｋｍ程サイクリング。

距離80㎞

獲得標高1000ｍ程

海岸沿いのUp Down

走行時間4時間ほど

疲れすぎない程度の疲労感で良いトレーニングができました。

この歳（57）になって少しでも速くなろうなどと考えて無理をしてはいけません。

翌日の仕事に差し支えますし、体調をくずしたり。

でも、すこしでも速く他人よりも速くと思ってしまうのは人間の性でしょうか？

日曜日の仕事が終わって家族団らん憩いのひととき

10月14日　私の57歳の誕生日です。

コロンちゃん5歳も10月生まれなので一緒に誕生会です。

ワイン＆ジュースで乾杯！

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お昼は仕事前のサイクリング

風が強くて寒いです。気温11度、ちょっとだけ冬に逆戻り。

T37分07秒

少し気温が上がってきてサイクルウェアが薄手の夏用に変わってきました。

しかし、南半球は紫外線が強烈。肌の露出は怖いです。

私は夏でも長袖使用です。

I was cycling towards Lyttelton-harbor.

I go to Lincoln from my home.

But I will get lost again.

道に迷いはしたもののTai Tapuまで来ることができた。

ここは今度のレースの通過地点、ここからMotukararaを目指しGebbies pass Rdで山越え海岸線に出てLytteltonまで。

坂の途中からみえる奇岩群。怖い人面に見えるのは私だけでしょうか？

Motukararaからここまで18分33秒

ここからの下りがVery thrilling

粗い路面が波打つ急カーブ。

Overspeedで突っ込んだら外側の路肩に溜まった砂の近くまでラインが膨らんでしまった。

ブレーキ厳禁、bikeをイン側にねじ伏せかろうじて回避。

無理せず早めのブレーキングが必須です。

海岸線がまた曲者で高低差50～70ｍのUp Downが続きます。

平坦路は殆ど無く、下りからの急な上りで力が吸い取られてしまいます。

この時の脱力感をいかに克服するか？

下りのとき無意識に頑張ってしまう己を如何に抑えるか？かな？

Lytteltonの街並み。

今回後ろのタイヤをコンチネンタルのGP400 25Cに戻しました。

前はClearanceが少ないので23Cのままです。

空気圧は前後7.0　膝への負担は減り、ペダルが踏めなくなるほどの振動も減り平地の巡航速度は上がっているように感じました。

Last 海岸から3ｋｍ　300ｍの登り。平均斜度10％

F32-R28でひたすらペダルを回します。

T２６分０５秒

............

走行距離90Km　

走行時間４時間２４分

平均速度20.4㎞/h

休日はわたくしがDinner当番となる日が多く、New Zealand beef のステーキを焼きました。

醤油ベースの自家製和風ソースです。

ワインもNew Zealand産　こちらでは安く手に入るのでうれしいです。

日本円換算で1000円程です。

Tomorrow is my holiday.

I am refilling alcohol fuel for tomorrow.

毎週月曜日が休みなので日曜日の夜はアルコール燃料を補給します。

ほとんど、毎晩、最近はお昼も補給してますが、

今日はHalf & Half で

Wine glass で飲む Beer は Fragrant and delicious！ですぞ‼

暑い夏にキンキンに冷えたAsahiスーパードライも良いが

野菜室ぐらいで冷やしたクラフトビールをワイングラスで味わうのも一興かな！

日曜日はPM3:00位から仕事なので、その前に一走り。

T33分22秒

日曜日は自転車の人が多いのでそれにつられてペースアップしてしまいます。

前々日の Long-distance cycling の疲れが残っていて体に全く力が入らない。

でもこんなに天気が良いのに自転車に乗らないなんて勿体ない。

ギア比の軽いZUNOWのBike でゆるりゆるりと頑張らずに坂を登ります。

スギノクランク48-32　スプロケット11-32T

最低ギア比1.00で走るのですが、ところどころ急な登りは無意識に右指が大レバーを押してしまいます。

ギア比を軽くしだしたら切りが無いような気がします。

年金をもらうようになるまではこのギアで頑張ろう。

T４５分２５秒

I decided to participate in Bays Cycle Challenge.

レースのスタート＆ゴール地点となるLincolnに行こうと地図を頭に詰め込んで出発。

しかし、Christchurch市街から出ることができない。

同じところをグルグル、行ったり来たりで３時間程経ってしまった。

Lincolnまで自転車で１時間ほどなのに４時間もかかってしまいました。

Lincolnからのレースコースは田舎道で間違えようが無いので安心です。

しかし、郊外の道路は高速100㎞/h規制。

馴れても抜かれるのは怖いときがあり、ハンドル持つ手が硬直して腕が疲れます。

そして、粗い舗装路面がスピードの維持を阻害します。

30ｍ程綺麗な路面があると後ろから押されたようにスピードが上がります。

25Km→30㎞ぐらいにすっと上がります。

Rough road surface　自転車の走る路肩はもっと粗いです。

振動も激しく、膝の力が抜けてしまいペダルが踏めなくなることも。

膝に少し傷みも感じ始めました。

のどかなNZの風景を楽しみながら

坂道に入ると牛のお出迎え。牛糞臭い

峠の道標　最初の目的はここから海岸線に降りてLytteltonまで行く予定でしたが時間的に無理なのでここから尾根道を更に登り自宅に向かうことに。

標高150M→350Mの登り。

疲れ切った足にF32－R32　ギア比1.00　はとても重宝します。

本日100㎞越え　NZに来てから初めてです。